Brama szybkobieżna plisowana FIRSTSYSTEM FAAC – konstrukcja stalowa

Szybka i solidna konstrukcja

FIRSTSYSTEM została zaprojektowana z myślą o intensywnym użytkowaniu w obiektach przemysłowych. Dwubiegowy napęd umożliwia podnoszenie bramy z prędkością 1 m/s oraz opuszczanie z prędkością poniżej 0,5 m/s.

Odporność na napór wiatru – klasa 4

Brama FIRSTSYSTEM posiada odporność na napór wiatru w klasie 4. Może być stosowana jako brama wewnętrzna oraz zewnętrzna, zapewniając funkcjonalne zamknięcie przejazdów i przejść w obiektach przemysłowych.

Bezpieczeństwo użytkowania

Przejście zabezpieczone jest przez podwójny rząd czujników bezpieczeństwa, a podwójny układ napędowy chroni przed opadnięciem bramy. Konstrukcja spełnia wymagania normy EN 13241-1 oraz wymagania dotyczące kompatybilności elektromagnetycznej.

Najważniejsze zalety:

• stalowa konstrukcja przeznaczona do zastosowań przemysłowych,
• odporność na napór wiatru w klasie 4,
• zastosowanie jako brama zewnętrzna i wewnętrzna,
• prędkość podnoszenia do 1 m/s,
• prędkość opuszczania poniżej 0,5 m/s,
• podwójny rząd czujników bezpieczeństwa,
• podwójny układ napędowy zabezpieczający przed opadnięciem,
• centrala sterująca w obudowie IP65.

Wytrzymały płaszcz bramy

Płaszcz bramy wykonany jest metodą zgrzewania wysoką częstotliwością z poliestru sprężonego o gramaturze 900 g/m². Dostępna jest również opcja zastosowania dwuwarstwowego płaszcza, pozwalającego zwiększyć izolację termiczną i akustyczną.

Szerokie możliwości konfiguracji

FIRSTSYSTEM dostępna jest w 15 standardowych kolorach RAL. Brama może zostać wyposażona w panele okienne w kilku rzędach, dwa poziomy wysokości otwarcia, a także dodatkowe rozwiązania zwiększające izolację oraz bezpieczeństwo.

Wiele sposobów otwierania

Brama może współpracować z różnymi systemami sterowania i aktywacji. Dostępne rozwiązania obejmują między innymi radary, fotokomórki, pętle magnetyczne, przyciski, zamki błyskawiczne oraz piloty.

Przemyślany układ napędowy

Mechanizm nawijający wykorzystuje przeguby kulowe zwiększające trwałość przekładni. Napęd z przekładnią zabudowany jest przed bramą, dzięki czemu konstrukcja ma niewielkie wymagania dotyczące bocznej przestrzeni montażowej.

Możliwość integracji z bramą segmentową

Brama szybkobieżna FIRSTSYSTEM może zostać zamontowana bezpośrednio na konstrukcji bramy segmentowej. Pozwala to połączyć oba rozwiązania w obrębie jednego przejazdu i efektywnie wykorzystać dostępną przestrzeń.

Otwieranie awaryjne

W sytuacji awaryjnej możliwe jest automatyczne podniesienie bramy za pomocą przeciwwagi. W zestawie przewidziano również klucz zapadkowy oraz sworznie blokujące, umożliwiające obsługę systemu w sytuacjach awaryjnych.