BEZSZCZOTKOWY
SILNIK TRÓJFAZOWY
BRUSHLESS |
|
STEROWNIK CYFROWY
I WEKTOROWY NAPĘDU |
|
CYFROWA CISZA
SILNIKA |
|
|
Bardzo mocny silnik, zapewniający
duży moment obrotowy, a jedno-
cześnie niezwykle małych rozmiarów
oraz o kompaktowej budowie,
dzięki wyjątkowemu uzwojeniu
w formie skupionych cewek, zasilanych
przez trójfazowy układ napięcia
o przebiegu sinusoidalnym.
|
Sterownik cyfrowy BRUSHLESS, który
pracuje przy niskim napięciu 24 V/36V
DC, umożliwia 100% sterowanie
napędem w sposób cyfrowy. Dzięki
jego działaniu opartemu w całości
na mikrosterowniku DSP, można
w prosty, precyzyjny i elegancki sposób
zaprogramować i spersonalizować bieg
oraz wszystkie przewidziane ruchy
posiadanego napędu.
|
Olbrzymie znaczenie ma całkowity, lub
prawie całkowity brak jakichkolwiek
dźwięków wydawanych przez silnik
BRUSHLESS podczas wszystkich jego
ruchów. |
SILNIK DO
SUPERINTENSYWNEJ
EKSPLOATACJI |
|
PRĘDKOŚĆ, PRZYSPIESZENIA
I SPWOLNIENIA
Z NAJWYŻSZĄ PŁYNNOŚCIĄ |
|
BARDZO NISKIE
ZUŻYCIE ENERGII |
|
Chcielibyśmy zaskoczyć Państwa
jedną podstawową charakterystyką:
nawet w przypadku superintensywnej
eksploatacji napędu z silnikiem,
pozostaje on stale chłodny,
pomimo wielu dni użytkowania. |
Napęd z wykorzystaniem cyfrowej
technologii BRUSHLESS wytwarza
idealne, eleganckie ruchy ze stałą siłą
i momentem obrotowym w każdym
punkcie biegu, zapewniając
maksymalnebezpieczeństwo oraz
możliwość zmiany prędkości
w dowolnym momencie poprzez
optymalne sterowanie spowolnieniem
i przyspieszeniem.
|
Silnik, który może pracować przy
niskim napięciu, z możliwością
superintensywnej eksploatacji, oraz
który może działać w środowiskach
charakteryzujących się bardzo
trudnymi warunkami klimatycznymi,
stale utrzymując niski poziom zużycia
i poboru energii. |
WYKRYCIE PRZESZKODY
ORAZ INWERSJA RUCHU
Z ZACHOWANIEM
PEŁNEGO BEZPIECZEŃSTWA |
|
WBUDOWANY NATYWNY
ENKODER CYFROWY |
|
BRAK PROBLEMÓW
W PRZYPADKU PRZERWY
W DOSTAWIE ENERGII
ELEKTRYCZNEJ |
|
Dzięki technologii cyfrowej jesteśmy
w stanie wykryć przeszkodę
i natychmiast odwrócić pracę silnika,
definiując w prosty sposób moment
brotowy silnika, czułość, czas i skok
inwersji. Wszystko to z zachowaniem
maksymalnego bezpieczeństwa. |
Silnik BRUSHLESS z niezwykle
rozwiniętym, natywnym enkoderem
cyfrowym, umożliwia zarządzanie
sterowaniem napędu w sposób
bezpieczny, precyzyjny i wyjątkowo
elegancki. |
Dzięki wsparciu wewnętrznych lub
zewnętrznych akumulatorów oraz
układowi ładowania akumulatorów,
napęd może nadal pracować z dużą
autonomią, również w przypadku krót-
szych lub dłuższych przerw w dostawie
energii elektrycznej, zapewniając dużo
więcej manewrów w porównaniu z obec-
nymi, tradycyjnymi technologiami.
|
SILNIK O TEMPERATURZE
OTOCZENIA |
|
PROSTA INSTALACJA
ZA POMOCĄ JEDNEGO
KABLA 3-ŻYŁOWEGO |
|
WYMAGAJĄCA
I PRECYZYJNA MECHANIKA
NA POTRZEBY SILNIKA |
|
Główny cel przyświecający
projektantom silnika BRUSHLESS
to zbudowanie silnika do
superintensywnej eksploatacji oraz
wydajności sięgającej 99%. Niezależnie
od liczby manewrów wykonywanych
w ciągu jednego dnia przez silnik,
zawsze pozostaje on chłodny lub,
co najwyżej, osiąga temperaturę
otoczenia. |
A gdybyśmy powiedzieli, że instalacja
silnika BRUSHLESS polega po prostu
na podłączeniu jednego 3-żyłowego
kabla? Prosty jak żaden inny! W ten
sposób można sterować napędem
w sposób w pełni cyfrowy, dzięki
technologii SENSORLESS lub SEN-
SORED, dostępnej w zależności od
rodzaju napędu. |
Stworzyliśmy mechanikę, która
pozwala uzyskiwać maksymalne osiągi
silnika. Wszystko to dzięki połączeniu
najwyższej jakości wewnętrznych
procesów produkcyjnych, obróbek
mechanicznych oraz doskonałej jakości
zastosowanych materiałów żelaznych
i nieżelaznych. |