DOSTĘPNOŚĆ: dostępny
CZAS WYSYŁKI: 2-3 dni
KOSZT WYSYŁKI: od 30,00 zł
NUMER KATALOGOWY: (9928)
KOD PRODUCENTA: KIT TW90/600/HS/F
STAN PRODUKTU: nowy
GWARANCJA: DO 24 MIESIĘCY
PRODUCENT: ROGER
KOMPLETACJA: ZESTAW
WAGA BRAMY: 600 kg
CYKL PRACY: UŻYCIE INTENSYWNE
PRĘDKOŚĆ OTWIERANIA: HI-SPEED
ENKODER: TAK
WYŁĄCZNIK KRAŃCOWY: BRAK
ZASILANIE SILNIKA: 24V
WYBÓR LAMPY:
WYBÓR LISTWY:
| DANE TECHNICZNE NAPĘDU TW90/600/HS ROGER | |
| Maksymalna masa bramy | 600 kg |
| Zasilanie sieciowe | 230V AC - 50Hz |
| Zasilanie silnika | 24V |
| Moc znamionowa | 180W |
| Częstotliwość użytkowania | Intensywnie użytkowane |
| Siła uciągu | 250N |
| Temperatura pracy | -20+55°C |
| Stopień ochrony | IP44 |
| Typologia motoreduktora | Nieodwracalny |
| Prędkość | 25 m/min (0.42 m/s) |
| Wyłączniki | Bez wyłącznika krańcowego - opcjonalnie |
| Centrala sterująca | B70/1T |
| Enkoder | Cyfrowy enkoder magnetyczny SENSORED, 4096 PPR |
| Zasilanie awaryjne | Opcjonalnie 2 akumulatory wewnętrzne 12V DC, 1,2 Amp/h |
| Moduł kola zębatego | Z15/mod 4 |
| Ilość cykli na dzień (otwieranie/ zamykanie - 24h non stop) | 150000 |
| Wymiary (L x W x H) | 132 x 138,5 x 470 |
| Waga produktu zapakowanego (Kg) | 8,2 |
| Liczba paczek przypadających na paletę | 50 |



| 1 | TW90 ROGER siłownik |
| 2 | F4ES/F4S – TX, F4ES/F4S – RX ROGER fotokomórki |
| 3 | F4ES/F4S – TX, F4ES/F4S – RX ROGER fotokomórki |
| 4 | FIFTHY/24 ROGER Lampa ostrzegawcza z anteną |
| 5 | R85/60 H85/TTD – H85/TDS ROGER – przełącznik kluczykowy |
| 6 | Listwa bezpieczeństwa ROGER |
| 7 | Radioodbiornik CS/RX ROGER |
| ROGER | |
| OSOBY I POMYSŁY Działalność firmy Roger Technology od początku opiera się na wartości, jaką są osoby pełne innowacyjnych pomysłów i pasji. Osoby, które nigdy się nie poddają, które podejmują wielkie wyzwania, aby nie popadać w monotonię. Osoby, które wierzą, że z każdego wspaniałego pomysłu rodzi się wielka zmiana dająca początek wielkiej przyszłości. |
|
| DOŚWIADCZENIE W ZAKRESIE PRODUKTU W naszym języku tłumaczymy słowo „doświadczenie” jako pasja. Dla nas, pasja oznacza wszystko. Właśnie ta wielka wartość popycha nas każdego dnia do ciągłej, intensywnej oceny rozwoju naszych produktów i rozwiązań, aby były one mocno związane z rzeczywistymi wymaganiami naszych klientów, którzy oczekują produktów zaprojektowanych z myślą o ułatwieniu ich pracy. |
|
![]() |
DOSKONAŁE SUROWCE Od zawsze stal, żeliwo sferoidalne, aluminium, brąz, miedź i tytan stanowią główne i jedyne surowce stosowane w procesach produkcyjnych zaawansowanej mechaniki w naszej firmie. |
![]() |
TECHNOLOGIA PRODUKCJI W Roger Technology cała wewnętrzna obróbka opiera się na najlepszych - dzięki najnowszej technologii - liniach produkcyjnych. W trosce o każdy produkowany element, dokonaliśmy odpowiednich inwestycji, a także w sposób istotny zautomatyzowaliśmy i zrobotyzowaliśmy wszystkie modele oraz wszystkie etapy realizacji produktu, aby zapewnić wysoką niezawodność podzespołów i półfabrykatów. Osiągnęliśmy to przy jednoczesnym przestrzeganiu najwyższych standardów jakościowych. |
![]() |
MONTAŻ WEWNĘTRZNY Główną wartość dodaną na etapie montażu oraz montażu wewnętrznego stanowi dedykowany - w całości włoski - zespół wysoko wykwalifikowanych pracowników, który kontroluje, montuje i z największą pasją dba o prawidłowy przebieg wszystkich etapów montażu. |
![]() |
CYFROWY SILNIK BRUSHLESS Rewolucyjny oraz innowacyjny silnik cyfrowy brushless ze stałym polem magnetycznym, trójfazowy, zasilany napięciem sinusoidalnym z natywnym enkoderem, który umożliwia superintensywne wykorzystanie napędu przy niezwykle niskim zużyciu energii, gwarantując 100% działanie wszystkich funkcji sterowania i bezpieczeństwa napędu. |
![]() |
NOWA GENERACJA ELEKTRONIKI Nowa centrala sterująca z wbudowanym sterownikiem cyfrowym typu brushless. Pozbawiona tradycyjnych przekaźników, dzięki rewolucyjnemu systemowi kwadrantowemu z tranzystorami MOSFET oraz technologii sterowania w pełni opartej na mikrosterowniku DSP, stanowi nową generację układów elektronicznych stworzonych w celu maksymalnie bezpiecznego, automatycznego sterowania wszelkiego typu ruchami napędu. |
![]() |
PASJA DO MECHANIKI Wszystkie podzespoły mechaniczne oraz przekładnie zębate są produkowane ze stali, żeliwa i brązu. Obudowy napędów są produkowane w formie odlewów ciśnieniowych z aluminium wzmocnionego tytanem. Wszystkie przekładnie zębate są kontrolowane oraz montowane na wysokiej jakości łożyskach, a następnie wprowadzane do dokładnie obrobionych gniazd, aby zapewnić idealne dopasowanie między osiami. |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
Roger Technology to producent, który stawia na nowe rozwiązania technologiczne, dlatego też jego automatyka bramowa i szlabany są o najwyższej możliwej jakości na rynku. Jako pierwsza firma na rynku dostosowała silniki bezszczotkowe do automatyki do bram i szlabanów, stając się tym samym absolutnym pionierem technologii Brushless w branży.
O wyjątkowości produktów Roger Technology świadczą:
Dla Roger Technology najistotniejsze jest zaangażowania ludzi, otwarcie umysłu na innowacje i nowe pomysły, dążenie do perfekcji, stałe zwracanie uwagi na jakość produktów. |
|
![]() |
|
| ABSOLUTNIE PIERWSI W ZASTOSOWANIU BRUSHLESS Rewolucyjny silnik bezszczotkowy z 12 unikatowymi cechami. Technologia, która zapewnia maksymalną wydajność przy mniejszym zużyciu energii niż inne silniki |
|
| BEZSZCZOTKOWY SILNIK TRÓJFAZOWY BRUSHLESS |
![]() |
STEROWNIK CYFROWY I WEKTOROWY NAPĘDU |
![]() |
CYFROWA CISZA SILNIKA |
![]() |
|
Bardzo mocny silnik, zapewniający
duży moment obrotowy, a jedno- cześnie niezwykle małych rozmiarów oraz o kompaktowej budowie, dzięki wyjątkowemu uzwojeniu w formie skupionych cewek, zasilanych przez trójfazowy układ napięcia o przebiegu sinusoidalnym.
|
Sterownik cyfrowy BRUSHLESS, który pracuje przy niskim napięciu 24 V/36V DC, umożliwia 100% sterowanie napędem w sposób cyfrowy. Dzięki jego działaniu opartemu w całości na mikrosterowniku DSP, można w prosty, precyzyjny i elegancki sposób zaprogramować i spersonalizować bieg oraz wszystkie przewidziane ruchy posiadanego napędu. |
Olbrzymie znaczenie ma całkowity, lub prawie całkowity brak jakichkolwiek dźwięków wydawanych przez silnik BRUSHLESS podczas wszystkich jego ruchów. |
|||
| SILNIK DO SUPERINTENSYWNEJ EKSPLOATACJI |
![]() |
PRĘDKOŚĆ, PRZYSPIESZENIA I SPWOLNIENIA Z NAJWYŻSZĄ PŁYNNOŚCIĄ |
![]() |
BARDZO NISKIE ZUŻYCIE ENERGII |
![]() |
| Chcielibyśmy zaskoczyć Państwa jedną podstawową charakterystyką: nawet w przypadku superintensywnej eksploatacji napędu z silnikiem, pozostaje on stale chłodny, pomimo wielu dni użytkowania. |
Napęd z wykorzystaniem cyfrowej technologii BRUSHLESS wytwarza idealne, eleganckie ruchy ze stałą siłą i momentem obrotowym w każdym punkcie biegu, zapewniając maksymalnebezpieczeństwo oraz możliwość zmiany prędkości w dowolnym momencie poprzez optymalne sterowanie spowolnieniem i przyspieszeniem. |
Silnik, który może pracować przy niskim napięciu, z możliwością superintensywnej eksploatacji, oraz który może działać w środowiskach charakteryzujących się bardzo trudnymi warunkami klimatycznymi, stale utrzymując niski poziom zużycia i poboru energii. |
|||
| WYKRYCIE PRZESZKODY ORAZ INWERSJA RUCHU Z ZACHOWANIEM PEŁNEGO BEZPIECZEŃSTWA |
![]() |
WBUDOWANY NATYWNY ENKODER CYFROWY |
![]() |
BRAK PROBLEMÓW W PRZYPADKU PRZERWY W DOSTAWIE ENERGII ELEKTRYCZNEJ |
![]() |
| Dzięki technologii cyfrowej jesteśmy w stanie wykryć przeszkodę i natychmiast odwrócić pracę silnika, definiując w prosty sposób moment brotowy silnika, czułość, czas i skok inwersji. Wszystko to z zachowaniem maksymalnego bezpieczeństwa. |
Silnik BRUSHLESS z niezwykle rozwiniętym, natywnym enkoderem cyfrowym, umożliwia zarządzanie sterowaniem napędu w sposób bezpieczny, precyzyjny i wyjątkowo elegancki. |
Dzięki wsparciu wewnętrznych lub zewnętrznych akumulatorów oraz układowi ładowania akumulatorów, napęd może nadal pracować z dużą autonomią, również w przypadku krót- szych lub dłuższych przerw w dostawie energii elektrycznej, zapewniając dużo więcej manewrów w porównaniu z obec- nymi, tradycyjnymi technologiami. |
|||
| SILNIK O TEMPERATURZE OTOCZENIA |
![]() |
PROSTA INSTALACJA ZA POMOCĄ JEDNEGO KABLA 3-ŻYŁOWEGO |
![]() |
WYMAGAJĄCA I PRECYZYJNA MECHANIKA NA POTRZEBY SILNIKA |
![]() |
| Główny cel przyświecający projektantom silnika BRUSHLESS to zbudowanie silnika do superintensywnej eksploatacji oraz wydajności sięgającej 99%. Niezależnie od liczby manewrów wykonywanych w ciągu jednego dnia przez silnik, zawsze pozostaje on chłodny lub, co najwyżej, osiąga temperaturę otoczenia. |
A gdybyśmy powiedzieli, że instalacja silnika BRUSHLESS polega po prostu na podłączeniu jednego 3-żyłowego kabla? Prosty jak żaden inny! W ten sposób można sterować napędem w sposób w pełni cyfrowy, dzięki technologii SENSORLESS lub SEN- SORED, dostępnej w zależności od rodzaju napędu. |
Stworzyliśmy mechanikę, która pozwala uzyskiwać maksymalne osiągi silnika. Wszystko to dzięki połączeniu najwyższej jakości wewnętrznych procesów produkcyjnych, obróbek mechanicznych oraz doskonałej jakości zastosowanych materiałów żelaznych i nieżelaznych. |
|||
![]() |
|||
![]() |
SERIA BRUSHLLESS HIGH SPEED Startuje cyfrowa prędkość |
||
| SZYBKOŚĆ | ZARZĄDZANIE | KONTROLA | BEZPIECZEŃSTWO |
| 100% SZYBSZY W PORÓWNANIU DO KONKURENCYJNYCH ROZWIĄZAŃ |
PRĘDKOŚCIĄ OTWIERANIA I ZAMYKANIA |
PRZYZPIESZENIEM I SPOWALNIANIEM PRZY OTWIERANIU I ZAMYKWANIU |
PUNKTOWI SPOWALNIANIA I ZWIĄZANEJ Z NIM PRĘDKOŚCI ORAZ BEZKOMPROMISOWEMU WYKRYWANIU PRZESZKÓD |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| BM30 |
BH30 |
BG30 |
TW90 |
![]() |
![]() |
![]() |
| SLED |
BR21 |
AYRON |
![]() |
![]() |
| BE20 |
SMARTY |
![]() |
![]() |
![]() |
| BIONIK4 |
BIONIK1PE |
BIONIK1PC |

